Trek Slash 9.9 XTR XL Lichen Green

Das Slash 9.9 XTR ist ein Carbon-Endurobike der obersten Liga und nimmt es mit jeder Herausforderung auf. Sein Rahmen aus OCLV Mountain Carbon und das Fahrwerk mit hohem Drehpunkt und 170 mm Hub nimmt selbst gro�e Brocken unbeeindruckt und brilliert bei steilen Rampen und schwierigen Ansteigen mit genialer Traktion. Ein 29?-Vorderrad und 27,5er Hinterrad versprechen ein verspieltes Handling, w�hrend das starke RockShox-Fahrwerkspaket jede Aufgabe auf dem Trail mit Leichtigkeit l�st. Au�erdem Shimanos Flaggschiff-Schaltgruppe XTR, die sauber sowie pr�zise schalt

� du das beste Carbon-Endurobike auf dem Markt m�chtest und bei den Komponenten keine Kompromisse eingehen willst. Du brauchst ein Bike, das im Downhill die Z�hne zeigt und im Uphill mit Agilit�t �berzeugt, auch dank dem Plus an Traktion und Stabilit�t durch das High-Pivot-Fahrwerk. Ein langhubiger Federweg ist f�r dich ein Muss, trotzdem willst du dich im Uphill nicht sofort verausgaben m�ssen.

Einen Rahmen aus OCLV Mountain Carbon mit High-Pivot-Fahrwerk, inklusive Rahmenstaufach. 170 mm Federweg vorne und hinten dank RockShox ZEB Select+ Federgabel mit DebonAir-Federung und Charger 3 RC2 D�mpfung sowie RockShox Vivid Ultimate D�mpfer. Shimanos XTR Antrieb ist f�r seine pr�zise Schaltqualit�t bekannt, w�hrend eine Bontrager Line Variosattelst�tze deine Bewegungsfreiheit auf dem Bike verbessert. Eine Mullet-Laufradkonfiguration mit Bontrager Line Elite 30 Tubeless Ready Carbon-Laufr�der mit 29� Vorderrad sowie 27,5� Hinterrad und Rapid Drive Naben verleihen dir Vielseitigkeit in jedem Terrain.

F�r alle, die sich nur mit dem Besten zufriedengeben, ist das Slash 9.9 XTR ein absolutes Traumbike. Es zeichnet sich durch 170 mm Federweg vorne und hinten, ein aufger�stetes Fahrwerk, eine hochwertige Schaltgruppe und Carbon-Laufr�der aus, damit du leichter Klettern und noch h�rter Abfahren kannst.
- Sein High-Pivot-Fahrwerk mit hohem Drehpunkt bietet in anspruchsvollen Abfahrten absolute Kontrolle, w�hrend fein abgestimmte Anti-Squat-Werte und die �bergro�e Umlenkrollen f�r erstaunlich effizienten Vortrieb sorgen.
- Der langhubige Federweg (170 mm vorne und hinten) ist mehr als ausreichend f�r gro�e Spr�nge und ruppige Steinfelder.
- Mit dem im Steuersatz untergebrachten Bontrager BITS Multitool ist es f�r kleinere Reparaturen auf dem Trail bestens ger�stet.
- Ab Werk ist das Bike mit einer Mullet-Laufradkonfiguration ausgestattet. Das bedeutet ein schnell rollendes 29er Vorderrad wird mit einem steifen, agilen 27,5 Zoll Hinterrad kombiniert. Alternativ kann f�r mehr Speed ein 29-Zoll-Hinterrad montiert we
- Dank verstellbarem Hebelverh�ltnis, geschraubter unterer D�mpferaufnahme f�r den Umstieg auf ein komplettes 29er-Setup und separat erh�ltlichem, winkelverstellbarem Steuersatz l�sst sich das Slash an dein Revier und deinen Fahrstil anpassen.

High-Pivot-Fahrwerk
Der hohe Hauptdrehpunkt des Slash erzeugt beim Eintauschen der Federung einen r�ckw�rtsgerichteten Achsweg, sodass sich das Hinterrad mit der Kraft des Schlags bewegt und auf diese Weise schneller ausweicht. Auf dem Trail f�hlt sich das Fahrwerk so extrem geschmeidig an und der Speed wird beibehalten, bei gleichzeitig beeindruckender Traktion.

Schluss mit Pedalr�ckschlag
Die gro�e obere Umlenkrolle am Slash beseitigt nicht nur den Pedalr�ckschlag des hohen Drehpunkts, sondern seine Gr��e und Positionierung garantiert zudem optimale Anti-Squat-Werte f�r eine hohe Antriebseffizienz. Die untere Umlenkrolle reduziert die Kettenspannung am Schaltwerk f�r geschmeidigere Gangwechsel und eine optimale Fahrwerks-Performance.

Mullet-Laufradkonfiguration
Mit dem 29�Zoll gro�en Vorderrad kannst du selbst gro�e Brocken Volley nehmen, w�hrend ein kleineres 27,5� Hinterrad f�r mehr Wendigkeit in ruppigem Terrain sorgt. Willst du den maximalen Speed eines 29er-Setups? Dann tausche einfach die untere D�mpferaufnahme (separat erh�ltlich). Dadurch wird das Innenlager abgesenkt und du kannst hinten ein schnelleres 29er Laufrad montieren.

Optimiertes integriertes Staufach
Der Staufachdeckel am Slash ist gr��er, praktischer und alle Kunststoffteile sind aus recycelten Materialien gefertigt.

Verstellbares Setup f�r Vollgas im Downhill
Passe die Hebel�bersetzung durch einfaches Umlegen des Flipchips an. Fahre dein Bike in der weniger progressiven Einstellung f�r ein geschmeidigeres Fahrgef�hl auf ruppigen Trails mit h�rteren Schl�gen. Lege den Flipchip auf die progressivere Stellung um, wenn du gro�e Rampen fahren willst, ohne Angst vor Durchschl�gen haben zu m�ssen���oder wenn du einen Stahlfederd�mpfer fahren willst.

Du entscheidest: flacher oder steiler Lenkwinkel
Installiere angewinkelte Lagerschalen (optional erh�ltlich), um den um ein Grad anzuheben oder abzusenken, ohne die Innenlagerh�he zu beeinflussen.

Geschlecht: Uni

Rahmen: OCLV Mountain Carbon, hoher Hauptdrehpunkt, Kettenumlenkrolle, internes Staufach, verstellbarer Steuersatzwinkel, anpassbare Progression, integrierter Rahmenschutz, interne Zugf�hrung, Alu-Umlenkhebel, ISCG�05, Active Braking Pivot, UDH, 148�x�12�mm Steckachse, 170�mm Federweg

Rahmengröße: XL

Rahmenmaterial: Carbon

Gangschaltung: Shimano XTR M9100, Shadow Plus, langer K�fig, max. 51�Z. an gr��tem Ritzel

Anzahl Gänge: 1

Schalthebel: Shimano XTR M9100, 12fach

Hinterradbremse: Shimano XTR M9120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse // Shimano XTR M9120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse
Shimano RT86, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 203�mm
Max. Bremsscheibendu

Vorderradbremse: Shimano XTR M9120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse // Shimano XTR M9120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse
Shimano RT86, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 203�mm
Max. Bremsscheibendu

Reifen: Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless�Ready, Core�Strength Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120�TPI, 27.5�x�2.50 // Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless�Ready, Core�Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120�TPI, 29�x�2.50

Gabel: RockShox ZEB Ultimate, DebonAir Feder, Charger�3 RC2 D�mpfung, konischer Gabelschaft, 44�mm Vorbiegung, Boost110, 15�mm Maxle�Stealth Achse, 170�mm Federweg

Schaltwerk hinten: Shimano XTR M9100, Shadow Plus, langer K�fig, max. 51�Z. an gr��tem Ritzel

Kurbelsatz: e*thirteen LG1 Race Carbon, 30�Z., 55�mm Kettenlinie, 165�mm Kurbelarml�nge
e*thirteen BB20-P, BSA-Gewinde, 73�mm Breite

Kassette: Shimano XTR M9101, 10-51�Z., 12fach

Kette: Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12fach

Steuersatz: Integriertes gedichtetes Kompaktlager, 1�1/8" oben, 1,5" unten, kompatibel mit angewinkelten Steuersatzschalen

Lenker: Bontrager RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 27,5�mm Rise, 820�mm Breite, Vorbau mit 0�Grad Rise, 35�mm Vorbaul�nge

Lenkerband Griffe: Bontrager XR Trail Pro, Aluminiumklemme

Sattel: Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138�mm Breite

Sattelstütze: Bontrager Line Elite Dropper, 200�mm Hub, MaxFlow, interne Zugf�hrung, 34,9�mm, 550�mm L�nge

Räder: Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15�mm Steckachse, 29"
Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Shimano Micro�Spline Freilaufnabe, Boost148, 12�mm Steckachse, 27.5"

Schutzblech: Trek 27.5" Custom-Schutzblech