Trek Domane SLR 7 56 Radioactive Coral/Trek Black

Das Domane SLR 7 Disc kombiniert den besten Endurance-Rennradrahmen mit einem kompletten Shimano Ultegra Di2-Antrieb für hochpräzise Schaltvorgänge. Dieses ultraleichte Endurance-Rennrad kommt mit einer Highend-Ausstattung, die absolute Performance garantiert, wie etwa der ultraleichte Rahmen aus OCLV Carbon mit schlankem und im Rahmen integriertem Staufach, vorderes und verstellbares hinteres IsoSpeed, Carbonlaufräder, hydraulische Scheibenbremsen und eine elektronische Schaltung.

… du auf der Suche nach dem spürbaren Vorteil eines Rennrads mit einer hochwertigen Ausstattung bist. Du willst unser fortschrittlichstes Endurance-Rennrad fahren und von den schnellen, zuverlässigen und präzisen Schaltvorgängen einer elektronischen Schaltung profitieren.

Unser leichtester Rahmen aus 700 Series OCLV Carbon samt Gabel, vorderem sowie verstellbarem hinteren IsoSpeed und Schutzblechösen. Ausgestattet ist es mit einem kompletten Shimano Ultegra Di2 2x11-Antrieb mit elektronischer Schaltung, kraftvollen Flat Mount-Scheibenbremsen, Aeolus Pro 3V Disc Tubeless Ready-Laufrädern aus Carbon, einem Domane Carbon-Sitzturmaufsatz und einem Bontrager Pro IsoCore-Lenker, der im Vergleich zu herkömmlichen Carbonlenkern Straßenvibrationen um 20 % verringert Das integrierte Staufach und die interne Schaltzugführung tragen zum schlanken Look des Rahmens bei.

Unser hochwertigster Domane-Carbonrahmen mit der beispiellosen Präzision der Shimano Di2-Schaltung. Mit diesem Rennrad bekommst du eine Ausstattung, die dir in puncto Komfort, Zuverlässigkeit und Geschwindigkeit sowohl bei langen Rennen als auch bei hitzigen Gruppenausfahrten einen echten Vorteil verschafft.
- Mit dem Shimano Ultegra Di2-Antrieb bekommst du eine elektronische Gangschaltung, die zuverlässig und schnell ist
- Mithilfe eines simplen Schiebereglers kannst du die Nachgiebigkeit deines Rahmens an deine Präferenzen anpassen
- Wir sind nicht die einzigen, die es lieben: Von Bikeradar wurde die Domane SLR-Plattform etwa zum „Superbike of the Year“ gekürt
- Ein schlankes und im Rahmen integriertes Staufach ermöglicht es, Werkzeuge und Ausrüstung unterzubringen
- Es ist über Project One vollständig individuell konfigurierbar

Der Komfort-Vorteil
Vorderes und hinteres IsoSpeed schlucken ermüdende Fahrbahnunebenheiten, damit du länger kraftvoll in die Pedale treten kannst.



Beeindruckende Reifenfreiheit
Das Domane ist geeignet für 38C-Reifen, ideal für schnelle und souveräne Touren auf den rausten Straßen.

Unsichtbar verstaut
Ein Rahmenstaufach ermöglicht die Unterbringung von Werkzeug und Ausrüstung.



Schneller als je zuvor
Designelemente, wie versteckte Züge und aerodynamische Rohrprofile, sorgen für noch mehr Speed.

Mehr Auswahl für alle Geschlechter
Wir glauben, dass jeder Fahrer – unabhängig vom Geschlecht, der Anatomie, dem Fahrstil oder dem Fahrkönnen – ein großartiges Bike verdient. Eines, bei dem du nicht erwarten kannst, in den Sattel zu steigen und loszufahren. Ein Bike, mit dem du schneller und weiter fahren willst als je zuvor. Ein Bike, das sich anfühlt wie nur für dich gemacht. Weil es genau das ist. Trek stellt das neue Domane 2020 vor, das bessere Passformen und mehr Optionen für Fahrerinnen und Fahrer bietet. Früher haben wir kleine, auf Frauen ausgerichtete Rahmengrößen nur bei spezifischen Frauenmodellen angeboten. Wir bieten jetzt für jedes 2020er Domane SLR und SL kleinere Größen und mehr Farboptionen an. Kleinere Fahrer gleich welchen Geschlechts können nun unter allen Modellen dieser Performance-Linien auswählen. Bei diesen Bikes gibt es keine spezifischen Frauenmodelle. Sie alle sind Bikes für Frauen. Sie alle sind Bikes für Männer. Warum machen wir

Geschlecht: Uni

Rahmen: 700 Series OCLV Carbon, vorderes IsoSpeed, verstellbares hinteres IsoSpeed, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, 3S-Kettenführung, DuoTrap S-kompatibel, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x12 mm-Steckachse

Rahmengröße: 56

Rahmenmaterial: Carbon

Gangschaltung: Shimano Ultegra R8050 Di2, mittellanger Käfig, max. 34 Z. an größtem Ritzel

Anzahl Gänge: 1

Schalthebel: Shimano Ultegra Di2, R8070, 11 speed // Shimano Ultegra Di2, R8070, 11 speed

Hinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano Ultegra
Shimano RT800, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mm

Vorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano Ultegra
Shimano RT800, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mm

Schaltwerk vorne: Shimano Ultegra R8050 Di2, Anlötversion

Schaltwerk hinten: Shimano Ultegra R8050 Di2, mittellanger Käfig, max. 34 Z. an größtem Ritzel

Kurbelsatz: Shimano Ultegra R8000, 50/34 (Compact), 172,5 mm Kurbelarmlänge
Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert

Kassette: Shimano Ultegra HG800, 11-34, 11 speed

Kette: Shimano Ultegra HG701, 11 speed

Lenker: Bontrager Pro IsoCore VR-CF, OCLV Carbon, 31,8 mm, interne Di2-Kabelführung, 93 mm Reach, 123 mm Drop, 42 cm Breite

Lenkervorbau: Bontrager Pro, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 100 mm Länge

Sattel: Bontrager Arvada Elite, Edelstahlstreben, 138 mm Breite

Sattelstütze: Bontrager, interner Carbonsitzturmaufsatz, integrierte Rücklichthalterung, 20 mm Versatz, kurz

Räder: Bontrager Aeolus Pro 3V, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite, 100 x 12 mm Steckachse
Bontrager Aeolus Pro 3V, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite, 11/12fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse